Am Dienstag in der msa: Norbert Haug schlägt vor KERS zu stoppen um die Kosten zu senken. Klar, KERS ist sicherlich im Moment ein großer Kostentreiber, aber mittlerweile haben die meisten Formel 1 Teams schon Unsummen in die Entwicklung von KERS gesteckt. Deshalb frage ich mich ob es zum jetzigen Zeitpunkt wirklich noch Sinn macht, KERS zu stoppen? Ok, die meisten Teams werden noch einiges an Geld investieren müssen um das System rennfertig zu kriegen, aber alles stoppen und Millionen abschreiben kann auch nicht wirklich der Sinn sein. Zumal speziell von der FIA das KERS über lange Zeit als das Allheilmittel gepusht wurde, um der Formel 1 wieder eine Vorreiterrolle bei der Entwicklung neuer Technologien zukommen zu lassen (oder es wenigstens so aussehen zu lassen, die Formel 1 sei relevant für die Serienentwicklung).
Letztendlich sehe ich im Moment keinen Grund, KERS zu stoppen. 2009 ist es den Teams ohnehin freigestellt ob sie es einsetzen wollen oder nicht und für 2010 könnte man im Rahmen des Cosworth Motors und des Einheitsgetriebes von Xtrac und Ricardo den Teams auch ein „Einheits“KERS anbieten, sollte diese kein eigenes einsetzen wollen.
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