Tja, da hat sich Virgin ja nicht gerade mit Ruhm bekleckert: der Tank zu klein und seit dem ersten Test im Februar kann man, wenigstens von außen, keine großen Fortschritte hinsichtlich der Verbesserung der Zuverlässigkeit erkennen.
Die Tankgeschichte versucht man nun damit zu erklären, daß die Tankgröße schon früh letztes Jahr festgelegt wurde und sich seitdem diverse Parameter verändert hätten. Meiner Meinung nach ist das ein absolut dummer Anfängerfehler der einfach nicht passieren darf. Wenn ich mir nicht sicher bin, dann mache ich den Tank lieber etwas größer um auf der sicheren Seite zu sein. Gerade als neues Team, dem die Erfahrung fehlt, kann man nicht in allen Bereichen sofort an das Limit gehen, sondern muß sich mit der Zeit und der gewonnenen Erfahrung kontinuierlich weiter ans Limit herantasten.
Ich weiß nicht um wieviel der Tank zu klein ist, aber wenn man die FIA um eine, eigentlich per Reglement nicht erlaubte, Änderung bittet, muß das Defizit schon ziemlich groß sein. Die benötigte Benzinmenge variiert von Rennstrecke zu Rennstrecke, und zwei der Strecken mit dem höchsten Benzinverbrauch sind die ersten beiden Saisonrennen Melbourne und Bahrain. Wenn man sich den Speed der Virgin ansieht, kann man von rund zwei Überrundungen pro Rennen ausgehen, außerdem kann man bei den wirklich vebrauchskritischen Rennen das Gemisch für eine längere Zeit abmagern. Bei cleverer Motoren-Allokierung über die Saison sollte das auch keine Laufleistungsverkürzungen beim Motor hervorheben.
Möglicherweise ist das Tankproblem nur ein Vorwand ist um andere Änderungen am Chassis vorzunehmen, wenn nicht ist das ein Armutszeugnis für die Truppe um Nick Wirth. Richard Branson ist nicht dumm, er wird sich sicherlich nicht dauerhaft mit dubiosen Erklärungen und Entschuldigungen abspeisen lassen. Außerdem zeigt Timo Glock jetzt schon in den Medien offen seine Unzufriedenheit über den Zustand bei Virgin. Wer den "Kampfdackel" kennt weiß, daß nicht unbedingt gut mit ihm Kirschen essen ist, wenn die Dinge nicht wie gewünscht laufen. Ich persönlich würde micht daher nicht wundern wenn es in, sagen wir, zwei Monaten zur großen Umstrukturierung bei Virgin kommen wird und einige Köpfe rollen werden.
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